São inúmeras as marcas que existem no mercado, no entanto e para sua segurança Electro-Marques fez uma pesquisa de mercado onde seleccionou rigorosamente após comprovativos técnicos e de qualidade, um leque de marcas com que trabalha, garantindo assim a fiabilidade dos mesmos.

Marcas

Comercializadas

PNEUS

Ao nível da manutenção dos pneus, existem quatro áreas cruciais que devem ser consideradas para a segurança e performance do veículo.

A superfície do pneu que está em contacto com a estrada é aproximadamente do tamanho da palma da mão. Os pneus têm de suportar e transmitir simultaneamente forças colossais, por isso a escolha, manutenção e substituição dos pneus são cruciais para a segurança e performance do seu veículo.

Não deve usar quaisquer pneus na sua viatura. As dimensões, a profundidade do relevo, a configuração do piso, a capacidade de carga e o limite de velocidade dos pneus devem ajustar-se rigorosamente ao seu veículo. É importante também verificar regularmente a pressão, o desgaste e os danos dos pneus.

A nível de manutenção dos pneus há quatro áreas cruciais que devem ser consideradas:

1. Profundidade do relevo – O relevo da maioria dos pneus actuais foi concebido para escoar a água. Os pneus com desgaste desempenham esta função com menor eficiência, podendo até dar origem precoce a hidroplanagem.

É essencial que a profundidade do
relevo dos seus pneus esteja em conformidade com os limites legais, não só para cumprir a lei, mas também para garantir a sua segurança. Porque, por melhor que sejam os travões, se os pneus estiverem desgastados, não aderem à estrada e maior será a distância de travagem do seu veículo. Mesmo com um novo conjunto de amortecedores, os pneus com desgaste revelarão perdas de aderência.

2. Equilibragem – As rodas precisam de ser equilibradas com pequenos pesos para evitar problemas de maneabilidade, vibrações e danos prematuros nos amortecedores e componentes da direcção.

3. Alinhamento – O seu veículo deve rodar em linha recta, em pisos planos. Se as rodas estiverem desalinhadas, podem causar um desgaste desigual dos pneus, que, por sua vez, afectará a segurança e a maneabilidade do veículo.

4. Válvulas/Pressão dos Pneus – As válvulas dos pneus deveriam ser substituídas juntamente com os pneus. A pressão correcta dos pneus influi na maneabilidade, desgaste e consumo de combustível. A pressão deverá ser verificada com os pneus frios. Consulte o Manual do Proprietário ou o seu Concessionário para saber qual a pressão correcta dos pneus do seu veículo.

A inspecção dos pneus é uma operação que deve ser realizada regularmente, para que as mazelas dos mesmos sejam detectadas a tempo.

• A pressão dos pneus deve ser mantida dentro dos parâmetros preconizados pelo construtor do veículo. Pressão excessiva ou falta de pressão podem causar danos nos pneus ou mesmos acidentes. Não aumente ou reduza a pressão de ar de um pneumático quando este se encontra quente depois de conduzir;

• Analisar os pneus para descortinar se os mesmos têm gretas ou estão perfurados com elementos de metal ou vidro. Extraia os objectos estranhos (pedras, cascalho, etc.) da banda de rodagem para não danificarem o pneumático. Não utilizar pneus que se encontrem danificados no talão ou com o piso quebrado;

• A profundidade mínima legal do piso dos pneus é 1,6 mm. No entanto, recomenda-se uma profundidade de 2,5 mm em pneus de Verão, 0,3 mm em pneus largos e 4,0 mm em pneus de Inverno. Substituir por novos se necessário. Verificar regularmente os pneus para prevenir desgaste excessivo;

• Dado que os pneus são componentes que no seu processo de envelhecimento vão endurecendo, recomenda-se a sua substituição ao fim de 6 anos, mesmo que ainda apresentem uma profundidade do piso acima dos valores em cima descritos;

• Verificar a pressão do pneu sobressalente de modo a assegurar que mantém a pressão máxima recomendada pelo construtor do veículo. De resto, ao pneu sobressalente, aplicam-se as mesmas indicações em relação à idade e profundidade do piso;

• Verificar regularmente as jantes para assegurar que não estão rachadas, deformadas ou possuem corrosão.

Também é importante não esquecer que o pneu sobressalente deve estar em boas condições, tal como os que estão montados no veículo.